Документы и Печать · 11 мин
Как заполняется ТТН в 1С: пошаговое руководство
Как оформить товарно-транспортную накладную в 1С: создание документа, заполнение разделов, печать ТТН, типовые ошибки и проверка результата.
Товарно-транспортная накладная (ТТН) в 1С не является самостоятельным документом учёта — она формируется как печатная форма на основании документа отгрузки, чаще всего «Реализация товаров и услуг» или «Перемещение товаров». Это принципиальный момент: программа берёт данные о товарах, грузоотправителе и грузополучателе из уже созданного документа, поэтому качество ТТН напрямую зависит от того, насколько корректно заполнены исходные данные в базе.
В типовых конфигурациях (1С:Бухгалтерия 8, 1С:Управление торговлей, 1С:Комплексная автоматизация, 1С:ERP) печатная форма ТТН соответствует унифицированной форме № 1-Т. Её использование обязательно при перевозке грузов автомобильным транспортом силами стороннего перевозчика: ТТН подтверждает факт передачи груза и служит основанием для расчётов с транспортной компанией.
Ниже разобран полный цикл работы: от подготовки справочников до печати и проверки готовой накладной, а также типичные ошибки, из-за которых ТТН приходится переоформлять.
Что нужно подготовить перед оформлением ТТН
Основой для ТТН служит проведённый документ отгрузки. Если документ не проведён или в нём не заполнены обязательные поля (организация, контрагент, склад, табличная часть с товарами), печатная форма выйдет с пустыми или некорректными реквизитами. Поэтому первый шаг — создать и проверить «Реализацию товаров и услуг» либо «Перемещение товаров», если груз перемещается между собственными складами или филиалами.
Второй блок подготовки — справочная информация. Проверьте карточку собственной организации: там должны быть заполнены юридический и фактический адреса, ИНН, КПП, банковские реквизиты. Аналогично проверьте карточку контрагента-грузополучателя. Адреса важно вводить по классификатору (ФИАС/КЛАДР), если конфигурация это поддерживает, — тогда они корректно подтянутся в разделы «Пункт погрузки» и «Пункт разгрузки».
Третий элемент — данные о перевозчике и транспорте. Если перевозку выполняет сторонняя транспортная компания, заведите её в справочник контрагентов. Марку и госномер автомобиля, данные водителя и номер путевого листа обычно вводят непосредственно при формировании ТТН, поскольку они меняются от рейса к рейсу.
Создание документа-основания
Откройте раздел «Продажи» (в 1С:Бухгалтерии) или «Продажи → Реализация товаров и услуг» (в 1С:Управление торговлей) и создайте новый документ. Заполните шапку: организацию-грузоотправителя, контрагента-покупателя, договор и склад отгрузки. Склад важен, потому что именно с него спишется товар, а его адрес может попасть в пункт погрузки ТТН.
Заполните табличную часть «Товары»: номенклатуру, количество, цену и ставку НДС. Для ТТН критично, чтобы у номенклатуры были заданы единицы измерения и, если используется, вес и объём — эти характеристики нужны для раздела «Сведения о грузе». Проверьте карточки номенклатуры заранее: поля «Вес» и «Объём» часто остаются пустыми, и тогда массу груза в ТТН придётся указывать вручную.
Проведите документ. Без проведения печатная форма в ряде конфигураций либо недоступна, либо формируется с пометкой о том, что документ не проведён. После проведения убедитесь, что товар списался со склада — это косвенное подтверждение того, что данные документа корректны.
Формирование и заполнение печатной формы ТТН
В проведённом документе нажмите кнопку «Печать» и выберите в списке «Товарно-транспортная накладная (1-Т)». В зависимости от конфигурации программа либо сразу откроет готовую форму, либо покажет диалог с дополнительными параметрами — именно здесь вводятся данные, которых нет в документе-основании.
В диалоге параметров укажите: перевозчика (выбор из справочника контрагентов), марку и государственный номер автомобиля, прицеп при наличии, ФИО и данные водительского удостоверения водителя, номер и дату путевого листа. Если лицензия на перевозку требуется по условиям договора, заполните и её реквизиты. В некоторых конфигурациях эти поля называются «Транспортное средство», «Водитель», «Путевой лист» и сохраняются в дополнительных сведениях документа, чтобы не вводить их повторно.
Проверьте автоматически заполненные разделы. Товарный раздел (наименования, количество мест, масса, цены и суммы) подтягивается из табличной части документа. Графы «Грузоотправитель» и «Грузополучатель» — из карточек организации и контрагента. Если грузополучатель отличается от покупателя (например, доставка на склад филиала покупателя), укажите это в документе до печати — в 1С:Управление торговлей для этого есть поле «Грузополучатель» в шапке или на вкладке доставки.
- 1Создайте и проведите документ «Реализация товаров и услуг» с заполненной табличной частью
- 2Проверьте адреса и реквизиты в карточках организации и контрагента
- 3Нажмите «Печать» → «Товарно-транспортная накладная (1-Т)»
- 4В диалоге параметров укажите перевозчика, автомобиль, водителя и путевой лист
- 5Проверьте заполнение всех разделов в предварительном просмотре
- 6Распечатайте нужное количество экземпляров и подпишите у ответственных лиц
Особенности заполнения отдельных разделов ТТН
Товарный раздел
Товарный раздел заполняет грузоотправитель. В 1С он формируется из табличной части документа: наименование товара, количество мест, вид упаковки, масса брутто, отпускная цена и сумма. Если часть товара отгружается без цен (например, перемещение между складами), суммовые графы могут остаться пустыми — для внутренних перевозок это допустимо, поскольку расчёты с перевозчиком от стоимости груза не зависят.
Количество строк в печатной форме ограничено макетом. При большой номенклатуре позиций форма автоматически продолжается на следующих листах; следите, чтобы нумерация страниц и итоговые строки выводились корректно — это видно в предварительном просмотре.
Транспортный раздел
Транспортный раздел заполняется данными перевозчика: наименование и адрес транспортной компании, реквизиты автомобиля и прицепа, сведения о водителе, номер путевого листа, сроки доставки. В 1С эти данные не участвуют в проводках — они выводятся только в печатную форму, поэтому ошибка здесь не испортит учёт, но сделает ТТН юридически неполноценной.
Графы о погрузочно-разгрузочных операциях (время прибытия и убытия, простои) обычно заполняются вручную уже на бумаге — водителем и представителями складов. Оставлять их пустыми в печатной форме нормально: программа и не заполняет их автоматически.
Сколько экземпляров печатать и как подписывать
ТТН оформляется минимум в четырёх экземплярах: первый остаётся у грузоотправителя, второй передаётся грузополучателю, третий и четвёртый — перевозчику (один из них он прикладывает к счёту за перевозку). Если в цепочке участвует экспедитор, количество экземпляров увеличивается. В диалоге печати 1С задайте нужное число копий сразу — это сэкономит время при большом количестве отгрузок.
Подписи на бумажном документе ставят уполномоченные лица грузоотправителя (отпуск груза разрешил, сдал груз), водителя (принял груз) и грузополучателя при сдаче. В 1С ФИО ответственных лиц подставляются из справочника «Ответственные лица организации» — проверьте, что он актуален, иначе в форму попадут данные уволенного сотрудника.
Типичные ошибки при оформлении ТТН в 1С
Самая частая проблема — пустые или устаревшие адреса в карточках контрагентов. ТТН уходит с пунктом разгрузки «по умолчанию», который не совпадает с фактическим местом доставки. Вторая типичная ошибка — отсутствие веса и объёма у номенклатуры: раздел «Сведения о грузе» выходит пустым, а перевозчик требует массу для расчёта стоимости.
Третья группа ошибок связана с подписями и печатями: в форму подставляется неактуальный директор или кладовщик, либо организация забывает заверить экземпляры. Четвёртая — путаница между ТТН и ТОРГ-12: пользователи печатают только товарную накладную, хотя договором перевозки требуется именно форма 1-Т. Наконец, при доставке силами самого поставщика ТТН часто оформляют без необходимости — проверьте условия договора, прежде чем тратить время на документ.
Проверка результата и хранение
Перед подписанием сверьте печатную форму с документом-основанием: наименования и количество товаров, итоговая сумма, реквизиты сторон, пункты погрузки и разгрузки. Убедитесь, что номер и дата ТТН соответствуют документу — в типовых конфигурациях они совпадают автоматически, но при ручной корректировке номеров возможны расхождения.
Храните подписанные экземпляры вместе с документами на отгрузку. Сроки хранения транспортных накладных установлены правилами архивного учёта и налогового законодательства — как правило, не менее пяти лет. Если в организации внедрён электронный документооборот с перевозчиком, уточните у своего оператора ЭДО, поддерживается ли обмен электронными транспортными накладными, — это сокращает бумажный оборот, но требует настройки интеграции с 1С.
Как проверить результат
Позиции, количество и суммы совпадают с документом-основанием
Расхождения в количестве или пустые строки
Адреса соответствуют фактическим складам отгрузки и доставки
Подставлен адрес «по умолчанию» из карточки контрагента
Заполнены перевозчик, автомобиль, водитель, путевой лист
Пустые поля транспортного раздела
Актуальные ответственные лица, подписи и печать на всех экземплярах
ФИО уволенных сотрудников или отсутствие подписей
Что важно запомнить
ТТН в 1С печатается из проведённого документа отгрузки через кнопку «Печать». Качество формы зависит от заполненности справочников: адресов контрагентов, веса номенклатуры, ответственных лиц. Данные о перевозчике, машине и водителе вводятся при формировании печати. Печатайте не менее четырёх экземпляров и сверяйте форму с документом до подписания.
Частые вопросы
Можно ли оформить ТТН в 1С без документа реализации?
В типовых конфигурациях ТТН — это печатная форма, а не самостоятельный документ, поэтому документ-основание обязателен: «Реализация товаров и услуг» или «Перемещение товаров». Если нужна накладная без отражения в учёте, её придётся формировать вне 1С или через внешнюю печатную форму.
Чем ТТН отличается от ТОРГ-12 и что печатать?
ТОРГ-12 фиксирует передачу товара и переход права собственности, ТТН — факт перевозки и нужна для расчётов с перевозчиком. При доставке собственным транспортом покупателю часто достаточно ТОРГ-12 или УПД; при привлечении транспортной компании оформляется ТТН, как правило, вместе с товарной накладной.
Почему в ТТН не выводится масса груза?
Потому что в карточках номенклатуры не заполнены поля веса (и объёма). Откройте карточку товара, укажите вес единицы, затем сформируйте печатную форму заново — масса пересчитается автоматически по количеству.
Грузополучатель отличается от покупателя — как указать это?
В 1С:Управление торговлей и 1С:ERP в документе реализации есть отдельное поле «Грузополучатель» (или данные доставки с адресом). Заполните его до печати — тогда в ТТН попадёт фактический получатель. В 1С:Бухгалтерии такой возможности может не быть, и адрес доставки корректируют через дополнительные сведения или внешнюю печатную форму.
Можно ли исправить уже напечатанную ТТН?
Бумажный документ после подписания сторонами редактировать нельзя — исправления делаются через новый экземпляр. В 1С скорректируйте данные в документе-основании или справочниках и сформируйте печатную форму повторно. Если документ уже проведён и учтён в отчётности, согласуйте исправление с бухгалтером.
Есть ли в 1С электронная ТТН?
В конфигурациях со встроенным ЭДО доступен обмен электронными документами с контрагентами и операторами. Поддержка именно электронных транспортных накладных зависит от версии конфигурации и оператора ЭДО — уточните этот момент у своего оператора и проверьте настройки обмена в разделе ЭДО.