К статье
Практический материал

Торговля и Склад · 11 мин

Как создать ТТН в 1С Управление торговлей

Пошаговая инструкция по созданию товарно-транспортной накладной в 1С Управление торговлей: настройка, заполнение реквизитов, печать ТТН и ТН, типичные ошибки.

Товарно-транспортная накладная (ТТН) оформляется в 1С Управление торговлей при перевозке груза с привлечением транспортной компании или собственного транспорта. Сама по себе ТТН в типовой конфигурации не является отдельным документом учёта — она формируется как печатная форма на основании документа «Реализация товаров и услуг», а реквизиты перевозки заполняются либо в самом документе реализации, либо в специализированных документах доставки.

Порядок работы зависит от редакции конфигурации. В 1С:Управление торговлей 11 для оформления перевозки используется подсистема «Доставка» с документами «Задание на перевозку» и «Маршрутный лист», а печатные формы ТТН и ТН (транспортной накладной по правилам перевозок грузов автомобильным транспортом) доступны из реализации. В более старых версиях (например, УТ 10.3) реквизиты ТТН заполнялись на отдельной закладке документа реализации.

Перед началом работы убедитесь, что у вашей учётной записи есть права на создание документов реализации и печать форм, а в справочниках заполнены данные организации, контрагентов и складов. От корректности этих данных зависит, насколько правильно заполнится ТТН автоматически.

Что понадобится перед созданием ТТН

Чтобы ТТН сформировалась без ручной правки, заранее проверьте заполнение справочников. В карточке собственной организации должны быть указаны полное наименование, ИНН, КПП, юридический и фактический адреса, банковские реквизиты — они попадут в раздел «Грузоотправитель». В карточке контрагента-покупателя аналогично заполните адрес доставки, если он отличается от юридического.

Если перевозку выполняет сторонняя транспортная компания, заведите её как контрагента с соответствующими реквизитами. Для собственного транспорта потребуются данные о водителе и транспортном средстве: ФИО, реквизиты водительского удостоверения, марка и госномер автомобиля, номер путевого листа. Эти сведения вводятся вручную при оформлении печатной формы или в документах доставки.

Также убедитесь, что в настройках учёта включены нужные опции. В УТ 11 перейдите в раздел «НСИ и администрирование» → «Настройка НСИ и разделов» → «Склад и доставка» и проверьте, включена ли функциональная опция «Доставка товаров» и статусы реализаций, если вы работаете с ордерной схемой склада.

Создание документа-основания «Реализация товаров и услуг»

Основой для ТТН служит документ отгрузки. Откройте раздел «Продажи» → «Реализация товаров и услуг» и создайте новый документ кнопкой «Создать». Если отгрузка идёт по заказу клиента, удобнее создать реализацию на основании заказа — тогда товары, цены и контрагент подставятся автоматически.

Заполните шапку документа: организацию, контрагента, договор, склад отгрузки. На вкладке «Товары» проверьте номенклатуру, количество и цены. Обратите внимание на единицы измерения и вес товаров — данные о массе груза в ТТН рассчитываются на основании веса, указанного в карточках номенклатуры. Если вес в карточках не заполнен, графы «Масса груза» в накладной останутся пустыми.

Проведите документ. Без проведения печатные формы могут быть недоступны или сформируются с неактуальными данными. Если склад работает в ордерной схеме, убедитесь, что статус реализации соответствует этапу отгрузки, иначе склад не сможет оформить расходный ордер.

Заполнение реквизитов перевозки

В УТ 11 реквизиты доставки указываются либо непосредственно в реализации на вкладке «Доставка», либо через документы подсистемы доставки. На вкладке «Доставка» выберите способ доставки: самовывоз, силами перевозчика, силами поставщика или собственным транспортом. В зависимости от выбора станут доступны поля для перевозчика, адреса доставки, водителя и автомобиля.

Если ваша компания регулярно отгружает крупные партии с маршрутизацией, используйте документы «Задание на перевозку» и «Маршрутный лист» из раздела «Склад и доставка». Задание на перевозку формируется на основании реализации, а маршрутный лист объединяет несколько заданий в рейс с указанием конкретного транспортного средства и водителя. Данные из этих документов подтянутся в печатную форму ТТН.

Какие поля критичны для транспортной накладной

В транспортной накладной обязательно заполняются: наименование и реквизиты грузоотправителя и грузополучателя, адреса погрузки и выгрузки, наименование груза, количество грузовых мест, масса, стоимость перевозки и реквизиты перевозчика. Проверьте, чтобы адрес погрузки соответствовал фактическому адресу склада, а не юридическому адресу организации — это частая причина претензий при проверках.

Порядок оформления ТТН
  1. 1
    Создайте и проведите документ «Реализация товаров и услуг» с корректными товарами и складом
  2. 2
    Проверьте, что в карточках номенклатуры заполнен вес — иначе масса груза не рассчитается
  3. 3
    Заполните реквизиты доставки: перевозчик, водитель, транспортное средство, адрес доставки
  4. 4
    Откройте меню «Печать» в документе реализации и выберите форму «Транспортная накладная» или «ТТН (1-Т)»
  5. 5
    Проверьте сформированную форму, при необходимости заполните недостающие поля вручную и распечатайте

Печать ТТН и транспортной накладной

В проведённом документе реализации нажмите кнопку «Печать» в командной панели. В списке доступных форм найдите «Товарно-транспортная накладная (1-Т)» и «Транспортная накладная». Состав печатных форм зависит от настроек конфигурации: если нужной формы нет, проверьте подменю «Печать» → «Комплект документов» или обратитесь к администратору — возможно, форма подключается как внешняя печатная форма.

Перед выводом на принтер откройте предварительный просмотр и сверьте ключевые блоки: реквизиты сторон, перечень груза, массу, количество мест, данные транспортного средства и водителя. ТТН распечатывается в нескольких экземплярах — как правило, для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Количество копий обычно задаётся в договоре на перевозку.

Если часть полей не заполнилась автоматически, не редактируйте готовую печатную форму вручную «на лету» — исправьте данные в документе или справочниках и сформируйте форму заново. Ручная правка печатной формы создаёт расхождение между учётными данными и бумажным документом, что приводит к проблемам при сверках и спорах с перевозчиком.

Особенности работы в разных версиях конфигурации

В УТ 10.3 реквизиты ТТН заполняются на закладке «Дополнительно» документа реализации: там указываются грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик, номер путевого листа и параметры автомобиля. Печатная форма 1-Т вызывается из меню «Печать» документа. Логика проще, но нет подсистемы маршрутизации.

В УТ 11 логика разделена: реализация отвечает за факт отгрузки и финансовые документы, а транспортная составляющая вынесена в подсистему доставки. Это удобно при большом числе отгрузок, но требует первоначальной настройки — включения опций, заполнения справочников транспортных средств и настройки статусов.

Сравнение вариантов оформления

Печатная форма из реализации

Подходит для разовых отгрузок и небольшого документооборота. Ограничение: реквизиты перевозки придётся вводить вручную в каждом документе.

Подсистема «Доставка» (задания на перевозку, маршрутные листы)

Подходит при регулярных отгрузках и собственном автопарке. Требует настройки и дисциплины ведения документов доставки.

Внешние печатные формы и расширения

Подходят, если типовая форма не устраивает по составу полей (например, нужны дополнительные графы по договору с перевозчиком). Требуют участия специалиста по 1С для подключения и обновления.

Типичные ошибки и их последствия

Наиболее частая проблема — пустые графы массы груза из-за незаполненного веса в карточках номенклатуры. Вторая типичная ошибка — расхождение адресов: в ТТН попадает юридический адрес покупателя вместо фактического адреса разгрузки. Третья — отсутствие данных перевозчика, когда документ печатается до заполнения вкладки доставки.

Отдельная группа ошибок связана с правами и статусами: пользователь не видит нужную печатную форму из-за ограничения прав, либо реализация не проводится из-за ордерной схемы склада. В таких случаях проблема решается настройкой ролей и статусов, а не редактированием документа.

Типичные ошибки
01
Печать ТТН до проведения реализации — форма содержит неактуальные данные и не соответствует учёту
02
Незаполненный вес в карточках номенклатуры — графы массы груза пустые, перевозчик отказывается принимать документ
03
Ручная правка печатной формы вместо исправления данных в документе — расхождение бумажного документа с учётной системой
04
Указание юридического адреса вместо фактического адреса погрузки/выгрузки — претензии при проверках и спорах
05
Использование устаревшей формы 1-Т там, где требуется транспортная накладная по действующим правилам перевозок

Проверка результата

После формирования ТТН сверьте её с документом реализации и договором перевозки. Совпадать должны: наименования и реквизиты всех сторон, перечень и количество товаров, масса, число грузовых мест, данные транспортного средства и водителя. Подписи и печати проставляются на бумажном экземпляре после проверки.

Контрольные точки

Как проверить результат

Блок грузоотправителя и грузополучателя
Норма

Реквизиты совпадают с карточками организации и контрагента, адреса фактические

Тревожный признак

Подтянулись устаревшие или юридические адреса вместо адресов погрузки/выгрузки

Товарный раздел
Норма

Номенклатура, количество мест и масса совпадают с реализацией

Тревожный признак

Пустые графы массы или расхождения в количестве

Данные перевозчика и транспорта
Норма

Указаны перевозчик, водитель, госномер автомобиля, реквизиты путевого листа

Тревожный признак

Поля пустые или содержат данные другого рейса

Частые вопросы

Можно ли создать ТТН без документа реализации?

В типовой конфигурации ТТН — это печатная форма, а не самостоятельный документ, поэтому документ-основание (реализация или перемещение) обязателен. Если нужна накладная без отражения продажи, например при перемещении между складами, используйте документ «Перемещение товаров» — из него также доступны транспортные печатные формы.

Почему в списке печатных форм нет ТТН?

Проверьте три причины: документ не проведён; у пользователя недостаточно прав на печать формы; форма отключена в настройках печатных форм объекта или подключается как внешняя. Обратитесь к администратору 1С для проверки ролей и настроек.

Какую форму использовать: 1-Т или транспортную накладную?

При перевозках автомобильным транспортом применяется транспортная накладная по форме из действующих Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. Форма 1-Т сохраняется в программе для совместимости и случаев, когда её использование закреплено договором. Уточните требования у перевозчика и в договоре.

Как заполнить массу груза, если вес в номенклатуре не указан?

Заполните вес в карточках номенклатуры (реквизит «Вес») и сформируйте ТТН заново — масса рассчитается автоматически. Если заполнить справочник сейчас невозможно, допустимо указать массу вручную в параметрах печатной формы, но затем всё равно актуализируйте справочник, чтобы ошибка не повторялась.

Можно ли отправить ТТН контрагенту в электронном виде?

Да, печатную форму можно сохранить в PDF и отправить по электронной почте прямо из 1С через кнопку «Отправить». Для юридически значимого электронного документооборота транспортных накладных потребуется подключение к оператору ЭДО и настройка обмена — это отдельная задача, выходящая за рамки печати формы.

Что делать, если ТТН нужна с нестандартным набором полей?

Если перевозчик или договор требуют дополнительные графы, типовую форму не редактируют вручную — подключают внешнюю печатную форму или расширение конфигурации. Эту работу выполняет специалист по 1С: самостоятельное изменение типовых макетов усложнит обновление конфигурации.

Итог

Что важно запомнить

ТТН в 1С Управление торговлей формируется из проведённой реализации: сначала корректно заполните документ, справочники и реквизиты доставки, затем выведите нужную печатную форму. Проверяйте адреса, массу и данные перевозчика до подписания, а расхождения исправляйте в учётных данных, а не в готовой форме.