Как сформировать маршрутный лист в 1С

Маршрутный лист — документ, по которому водитель или экспедитор получает товар со склада и доставляет его покупателям по заданному маршруту. В типовых конфигурациях 1С (Управление торговлей 11, ERP, Комплексная автоматизация, УНФ) маршрутный лист формируется на основании отгрузочных документов: реализаций, перемещений или заказов клиентов.

Способ формирования зависит от того, включена ли в конфигурации подсистема управления перевозками (транспортная логистика). Если она есть, маршрутный лист создаётся как отдельный документ с адресами доставки, заданиями на доставку и печатной формой. Если подсистемы нет, маршрутный лист обычно делают внешней печатной формой или обработкой, которая собирает реализации за день по выбранному транспортному средству.

Ниже разобраны оба сценария: работа с типовым документом «Маршрутный лист» и вариант для конфигураций без транспортной логистики. Также описаны настройка печатной формы, проверка результата и типичные ошибки, из-за которых документ не формируется или печатается пустым.

Что нужно проверить перед формированием маршрутного листа

Прежде чем создавать документ, убедитесь, что в базе заполнены исходные данные. Маршрутный лист строится на основании отгрузочных документов, поэтому реализации или заказы клиентов должны быть проведены и содержать адрес доставки. Если адрес в заказе не заполнен, строка либо не попадёт в маршрутный лист, либо попадёт с пустым адресом — и водитель не сможет выполнить доставку.

Второе условие — заполненные справочники. Для типового маршрутного листа потребуются: транспортные средства (с грузоподъёмностью и объёмом кузова), водители (элементы справочника сотрудников или физических лиц), зоны доставки и склады отгрузки. Если эти справочники пустые, документ создать удастся, но смысловая часть — подбор машины и контроль вместимости — работать не будет.

Третий момент — права доступа. Пользователю нужны права на чтение реализаций и заказов, а также на создание документов маршрутного листа. В типовых конфигурациях это роли, связанные со складом и доставкой. Если кнопка создания документа не видна, проверьте профиль группы доступа пользователя у администратора.

Как включить подсистему доставки в типовых конфигурациях

В 1С:Управление торговлей 11 и ERP функциональность доставки по умолчанию может быть отключена. Зайдите в раздел «НСИ и администрирование» → «Настройка НСИ и разделов» → «Склад и доставка» и включите флаг «Доставка товаров» (в разных версиях название может отличаться: «Управление доставкой», «Задания на перевозку»). После включения в разделе «Склад и доставка» появятся журналы «Маршрутные листы» и «Задания на перевозку».

Дополнительно проверьте настройки статусов реализаций. Маршрутный лист обычно подбирает реализации в статусе «К отгрузке» или «Подготовлено». Если в компании реализации проводятся сразу в финальном статусе, подбор в маршрутный лист может оказаться пустым — тогда либо меняют порядок статусов, либо формируют маршрутный лист до проведения отгрузки.

Формирование маршрутного листа: пошаговый порядок

Откройте раздел «Склад и доставка» → «Маршрутные листы» и нажмите «Создать». В шапке документа укажите дату, организацию, склад отгрузки, транспортное средство и водителя. Если используются зоны доставки, выберите зону — это отфильтрует адреса при подборе и упростит формирование маршрута.

Далее перейдите на вкладку с заданиями на доставку и нажмите «Заполнить» или «Подобрать». Программа покажет список заказов и реализаций, готовых к отгрузке с выбранного склада. Отметьте нужные строки и перенесите их в документ. При подборе проверяйте суммарный вес и объём: если они превышают характеристики машины, часть строк придётся перенести в другой маршрутный лист.

После заполнения расположите адреса в нужном порядке — кнопками перемещения строк вверх и вниз. Порядок строк определяет последовательность объезда точек в печатной форме. Затем проведите документ. Проведённый маршрутный лист резервирует товар под доставку и становится основанием для задания на перевозку.

1. 1
   Включите функциональность доставки в настройках раздела «Склад и доставка», если журнал маршрутных листов не виден
2. 2
   Откройте «Склад и доставка» → «Маршрутные листы» → «Создать»
3. 3
   Заполните шапку: дата, склад, транспортное средство, водитель, зона доставки
4. 4
   Подберите заказы или реализации кнопкой «Заполнить»/«Подобрать» и проверьте вес и объём
5. 5
   Упорядочьте адреса по маршруту объезда
6. 6
   Проведите документ и распечатайте маршрутный лист

Печать маршрутного листа и настройка печатной формы

Печатная форма вызывается кнопкой «Печать» в документе. В типовых конфигурациях доступен «Маршрутный лист» с перечнем адресов, получателей, контактных телефонов и состава товара по каждой точке. Если нужна форма с дополнительными колонками — например, время доставки, подпись получателя, сумма к оплате при получении — её добавляют через механизм дополнительных печатных форм.

Внешняя печатная форма подключается в разделе «НСИ и администрирование» → «Печатные формы, отчёты и обработки» → «Дополнительные отчёты и обработки». Файл обработки (.epf) загружается в справочник, привязывается к документу «Маршрутный лист», после чего появляется в меню печати. Разработку такой формы поручают специалисту по 1С: в макете нужно корректно вывести табличную часть и итоги.

При печати на нескольких страницах проверьте, что итоговые строки (общий вес, количество мест) не разрываются и подписи водителя и кладовщика попадают на последнюю страницу. Это важно, потому что маршрутный лист — документ, по которому водитель отчитывается за доставку, и неполная форма создаст проблемы при сверке.

Если в конфигурации нет подсистемы доставки

В УНФ и некоторых отраслевых решениях отдельного документа «Маршрутный лист» может не быть. В этом случае есть три рабочих варианта. Первый — внешняя обработка, которая отбирает реализации за выбранный день по складу и водителю (если водитель указан в дополнительных реквизитах) и выводит сводную печатную форму маршрута.

Второй вариант — использовать документ «Перемещение запасов» или реализацию с произвольной печатной формой, куда вручную собирают строки доставки. Это трудоёмко и подходит только при небольшом числе точек в день. Третий вариант — доработка конфигурации: добавление собственного документа маршрутного листа. Это задача для разработчика, выполнять её в рабочей базе без копии нельзя.

Варианты формирования маршрутного листа

Типовой документ «Маршрутный лист»

Подходит для УТ 11, ERP, КА. Контролирует вес и объём, связан с заданиями на перевозку. Требует включённой функциональности доставки и заполненных справочников.

Внешняя обработка по реализациям

Подходит для УНФ и простых схем. Быстро внедряется, но нет контроля вместимости машины и статусов доставки.

Доработка конфигурации

Когда нужны нестандартные статусы, интеграция с картами или GPS. Дорого и требует сопровождения при обновлениях.

Проверка результата и типичные ошибки

После формирования сверьте маршрутный лист со списком реализаций за день: количество точек доставки в документе должно совпадать с количеством отгрузок, назначенных на эту машину. Проверьте, что по каждой строке заполнены получатель, адрес и контактный телефон, а итоговый вес не превышает грузоподъёмность транспортного средства.

Контрольные точки

Как проверить сформированный маршрутный лист

Состав строк

Норма

Все реализации дня по выбранной машине присутствуют, адреса заполнены

Тревожный признак

Часть отгрузок отсутствует или строки с пустым адресом

Вес и объём

Норма

Итоги не превышают грузоподъёмность и объём кузова

Тревожный признак

Перегруз — строки нужно перераспределить

Печатная форма

Норма

Все страницы выводятся, итоги и подписи на месте

Тревожный признак

Пустая форма, обрезанные строки, нет итогов

Частая ошибка — пустой подбор заданий на доставку. Причины: реализации не проведены, находятся не в том статусе, отгружаются с другого склада или в заказе не указан способ доставки «клиенту». Проверяйте эти условия последовательно, начиная со статуса документа отгрузки.

Вторая ошибка — дублирование строк, когда одна реализация попадает в два маршрутных листа. В типовых конфигурациях проведённый маршрутный лист блокирует повторное включение тех же заданий, но при работе с непроведёнными черновиками дубли возможны. Перед печатью убедитесь, что старые черновики за ту же дату удалены или отменены.

Часто задаваемые вопросы

В каких конфигурациях 1С есть типовой маршрутный лист?

Документ «Маршрутный лист» входит в Управление торговлей 11, ERP Управление предприятием и Комплексную автоматизацию при включённой функциональности доставки. В УНФ и базовых версиях его обычно нет — там используют внешние обработки или печатные формы по реализациям.

Почему при подборе в маршрутный лист список заказов пустой?

Чаще всего реализации не проведены, находятся не в статусе отгрузки, относятся к другому складу или в заказе не указан адрес и способ доставки. Проверьте эти условия по одной из отгрузок, которая должна была попасть в подбор.

Можно ли сформировать один маршрутный лист на несколько машин?

Нет, типовой документ привязан к одному транспортному средству и одному водителю. Если отгрузок много, создают несколько маршрутных листов — по одному на каждую машину, распределяя строки с учётом грузоподъёмности.

Как добавить в печатную форму подпись получателя и время доставки?

Через внешнюю печатную форму, подключаемую в разделе «Дополнительные отчёты и обработки». Макет с нужными колонками готовит специалист по 1С, после загрузки форма появляется в меню печати документа.

Что делать, если товар не помещается в одну машину?

Создайте второй маршрутный лист на другую машину и перенесите туда часть строк подбором. Контролируйте суммарный вес и объём в каждом документе, чтобы не допустить перегруза.

Нужно ли перепроводить маршрутный лист при изменении реализации?

Если состав или адрес в реализации изменился после включения в маршрутный лист, откройте документ, обновите строки подбором и перепроведите его. Иначе водитель получит устаревшие данные о доставке.