К статье
Практический материал

Документы и Печать · 11 мин

Как сделать товарно-транспортную накладную в 1С

Пошаговая инструкция по созданию товарно-транспортной накладной (ТТН) в 1С:Управление торговлей и БП: заполнение реквизитов, печать формы 1-Т, ошибки.

Товарно-транспортная накладная (ТТН, форма 1-Т) нужна, когда товар перевозится силами собственного или наёмного транспорта, и требуется подтвердить передачу груза перевозчику и его доставку грузополучателю. В отличие от товарной накладной ТОРГ-12, которая фиксирует переход права собственности, ТТН документирует именно факт перевозки и служит основанием для расчётов с транспортной компанией.

В типовых конфигурациях 1С (Управление торговлей, Комплексная автоматизация, ERP, Бухгалтерия предприятия) ТТН обычно не является самостоятельным первичным документом: она печатается на основании документа отгрузки — «Реализация товаров и услуг» или «Перемещение товаров». Поэтому вся работа сводится к трём шагам: корректно оформить отгрузку, заполнить транспортные реквизиты и вывести печатную форму 1-Т.

Ниже разобран полный порядок действий на примере типовых конфигураций, требования к реквизитам, типичные ошибки и способы проверить результат перед передачей накладной водителю.

Когда нужна ТТН и чем она отличается от ТОРГ-12

Прежде чем оформлять документ, определите, действительно ли нужна именно товарно-транспортная накладная. ТОРГ-12 подтверждает продажу и переход права собственности на товар, а ТТН — факт заключения договора перевозки. Если покупатель сам забирает товар со склада продавца (самовывоз), ТТН, как правило, не оформляется: достаточно товарной накладной или УПД.

ТТН необходима в ситуациях, когда к перевозке привлекается сторонняя транспортная компания или товар везёт собственный водитель по договору перевозки. Транспортная компания часто требует накладную формы 1-Т для учёта грузоперевозок и списания топлива. При этом грузоотправитель заполняет товарный раздел, а перевозчик — транспортный.

Что подготовить перед оформлением ТТН в 1С

Чтобы накладная сформировалась без пустых полей, заранее проверьте справочники и настройки. В карточке организации должны быть заполнены ИНН, КПП, юридический адрес и банковские реквизиты — они подставляются в раздел «Грузоотправитель». В карточке контрагента-покупателя нужны актуальные адрес доставки и реквизиты грузополучателя.

Отдельно проверьте карточки номенклатуры: у каждой отгружаемой позиции должны быть указаны единица измерения, вес и объём, если эти данные выводятся в товарный раздел ТТН. Пустой вес — одна из самых частых причин доработки печатной формы. Также убедитесь, что в базе заведён контрагент-перевозчик с реквизитами, если доставку выполняет сторонняя компания.

Уточните у пользователя права: для печати ТТН достаточно прав на документ отгрузки, но если печатная форма подключена как внешняя, могут потребоваться права на использование дополнительных отчётов и обработок.

Создаём документ отгрузки — основание для ТТН

Откройте раздел «Продажи» (в Бухгалтерии — «Продажи» → «Реализация (акты, накладные, УПД)») и создайте документ «Реализация товаров и услуг». Заполните шапку: организацию, контрагента, договор, склад отгрузки. Если отгрузка идёт по заказу покупателя, документ удобнее создать на основании заказа — тогда табличная часть заполнится автоматически.

В табличной части укажите номенклатуру, количество, цены и ставки НДС. Проверьте, что количество соответствует фактически отпускаемому товару: ТТН формируется по данным этого документа, и расхождение между накладной и фактической загрузкой машины приведёт к претензиям при приёмке.

Проведите документ. До проведения печатная форма может быть недоступна или сформируется с неактуальными данными. Если складской учёт ведётся ордерной схемой, дополнительно оформите расходный ордер — но на содержание ТТН он не влияет.

Заполняем данные о перевозке: перевозчик, водитель, транспорт

Транспортные реквизиты в типовых конфигурациях заполняются либо на отдельной вкладке документа отгрузки (например, «Доставка» или «Дополнительно»), либо непосредственно в форме печати ТТН. В Управлении торговлей реквизиты доставки задаются в документе: перевозчик, автомобиль (марка и госномер), прицеп, водитель, номер и дата путевого листа.

Если доставку оформляет менеджер по логистике через обработку «Управление доставкой» или документ «Задание на перевозку» (в ERP и КА), данные о транспорте подтянутся в ТТН оттуда. В Бухгалтерии предприятия часть полей (грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик) можно отредактировать прямо в диалоге печати перед выводом на бумагу.

Порядок действий
  1. 1
    Создайте и проведите документ «Реализация товаров и услуг» с фактическим количеством товара
  2. 2
    Заполните реквизиты доставки: перевозчик, водитель, автомобиль, прицеп, путевой лист
  3. 3
    Проверьте грузоотправителя и грузополучателя — адреса и реквизиты должны быть актуальны
  4. 4
    Нажмите «Печать» и выберите «Товарно-транспортная накладная (1-Т)»
  5. 5
    Проверьте заполнение всех разделов в предварительном просмотре
  6. 6
    Распечатайте нужное количество экземпляров и заверьте подписью и печатью

Формируем и проверяем печатную форму 1-Т

В проведённом документе нажмите кнопку «Печать» и выберите пункт «Товарно-транспортная накладная (1-Т)». Если такого пункта нет, проверьте подменю «Дополнительные печатные формы» — форма могла быть подключена как внешняя. В некоторых конфигурациях ТТН доступна из журнала документов через общую кнопку печати.

Перед выводом на принтер откройте предварительный просмотр и сверьте ключевые разделы: наименование и адреса грузоотправителя и грузополучателя, реквизиты перевозчика, перечень товара с количеством мест и массой, стоимость груза. Пустые графы в товарном разделе — повод вернуться к документу и дозаполнить карточки номенклатуры или реквизиты доставки.

ТТН оформляется как минимум в трёх экземплярах: один остаётся у грузоотправителя, второй передаётся грузополучателю, третий — перевозчику для расчётов. Задайте нужное количество копий в диалоге печати. Подписи ответственных лиц и печать организации проставляются после распечатки.

Контрольные точки

Как проверить результат

Раздел «Грузоотправитель» и «Грузополучатель»
Норма

Полные наименования, ИНН, адреса соответствуют договору и фактическому адресу доставки

Тревожный признак

Пустые поля, устаревший адрес, перепутанные отправитель и получатель

Товарный раздел
Норма

Все позиции с количеством, числом мест и массой; итоги совпадают с фактической загрузкой

Тревожный признак

Пустой вес, расхождение количества с ТОРГ-12 или фактом

Транспортный раздел
Норма

Указаны перевозчик, марка и госномер автомобиля, данные водителя

Тревожный признак

Поля пустые либо заполнены данными другой машины

Типичные ошибки и как их избежать

Самая распространённая проблема — пустые поля массы и количества мест в товарном разделе. Причина почти всегда в незаполненных карточках номенклатуры. Решение: заполните вес и упаковку в справочнике товаров, затем пересформируйте печатную форму. Ручная правка распечатки недопустима — исправленный документ нужно перепечатать.

Вторая частая ошибка — путаница между ТТН и ТОРГ-12 по количеству. Если менеджер скорректировал реализацию после того, как машина ушла, а ТТН была напечатана раньше, документы разойдутся. Правило простое: ТТН печатается последней, после финального согласования отгрузки, и при любой корректировке документа формируется заново.

Ещё одна проблема — отсутствие формы 1-Т в меню печати после обновления конфигурации. Обычно это значит, что внешняя печатная форма не совместима с новой версией. Проверьте раздел «Администрирование» → «Печатные формы, отчёты и обработки» и обновите внешнюю обработку или включите типовую форму.

Типичные ошибки
01
Печать ТТН до проведения документа — в форму попадают неактуальные или неполные данные
02
Незаполненный вес в карточках номенклатуры — пустые графы массы в товарном разделе
03
Неверный грузополучатель из-за юридического адреса вместо адреса доставки — претензии перевозчика и проблемы при приёмке
04
Ручная правка распечатанной накладной вместо исправления документа — расхождения между учётом и бумажным экземпляром
05
Печать одного экземпляра вместо трёх — перевозчику и грузополучателю нечего подписывать

Ограничения типовых конфигураций и альтернативы

Типовая форма 1-Т не всегда закрывает потребности компании: например, в ней может не выводиться номер заказа, штрихкоды или особые условия погрузки. Если правки незначительны, форму дорабатывают через макет — это работа для программиста 1С, самостоятельно менять макет в типовой конфигурации без опыта не стоит: при обновлении изменения могут быть потеряны, а ошибка в модуле способна нарушить печать других документов.

Альтернатива — подключение внешней печатной формы через механизм дополнительных отчётов и обработок. Такой вариант не затрагивает конфигурацию и переживает обновления. Для компаний с регулярными перевозками также имеет смысл рассмотреть обмен ТТН в электронном виде через операторов ЭДО — электронные транспортные накладные постепенно вытесняют бумажные, но требуют настройки интеграции и согласования с перевозчиком.

Сравнение вариантов

Типовая форма 1-Т из документа отгрузки

Подходит большинству компаний; не требует доработок. Ограничение: состав полей фиксирован, нестандартные реквизиты не вывести

Внешняя печатная форма

Подходит, когда нужны дополнительные поля или другой макет. Ограничение: требует разработки и контроля совместимости при обновлениях

Электронная ТТН через ЭДО

Подходит при регулярных перевозках и готовности перевозчика к электронному обмену. Ограничение: нужна настройка интеграции и подключение к оператору ЭДО

Часто задаваемые вопросы

Можно ли оформить ТТН в 1С:Бухгалтерии, а не в Управлении торговлей?

Да. В 1С:Бухгалтерии форма 1-Т доступна из документа «Реализация (акты, накладные, УПД)» через кнопку «Печать». Реквизиты грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика можно уточнить в диалоге перед печатью. Возможности детального учёта транспорта там скромнее, чем в УТ или ERP, но для разовых отгрузок этого достаточно.

Почему в меню «Печать» нет формы ТТН?

Три типичные причины: документ не проведён, форма подключена как внешняя и находится в подменю дополнительных печатных форм, либо после обновления конфигурации внешняя обработка стала несовместимой. Проверьте проведение документа, затем раздел «Администрирование» → «Печатные формы, отчёты и обработки».

Сколько экземпляров ТТН нужно распечатать?

Классическая практика — минимум три экземпляра: для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Если в цепочке участвует экспедитор или требуется экземпляр для бухгалтерии перевозчика с отметками о доставке, количество увеличивают. Согласуйте число экземпляров с транспортной компанией заранее.

Что делать, если в ТТН пустые графы веса и количества мест?

Откройте карточки отгружаемой номенклатуры и заполните вес, а при необходимости — упаковку и объём. После сохранения изменений пересформируйте печатную форму. Если вес заполнен, но не выводится, проблема в макете формы — потребуется доработка печатной формы.

Можно ли исправить распечатанную ТТН от руки?

Не рекомендуется. Ручные исправления создают расхождения между данными учётной системы и бумажным документом, что вызывает вопросы при приёмке груза и налоговых проверках. Корректный путь — исправить данные в документе 1С (реквизиты доставки, карточки, контрагентов) и перепечатать накладную.

Итог

Что важно запомнить

ТТН в 1С печатается из проведённого документа отгрузки: заполните реализацию, реквизиты перевозчика и транспорта, проверьте адреса сторон — и выведите форму 1-Т через кнопку «Печать». Пустые поля почти всегда означают незаполненные справочники, а любые исправления вносятся в документ с последующей перепечаткой, а не в бумажный экземпляр.