Как сделать маршрутный лист в 1С

Маршрутный лист в 1С — это документ, который фиксирует задание водителю на перевозку груза или пассажиров по определённому маршруту. Он нужен для учёта работы транспорта, списания топлива, расчёта зарплаты водителей и контроля доставки заказов клиентам. В зависимости от конфигурации документ называется по-разному: в 1С:ERP и «Управлении торговлей» это «Маршрутный лист» в разделе доставки, в отраслевых решениях для автотранспорта — «Путевой лист» с похожей логикой.

Работа с маршрутными листами строится одинаково почти во всех типовых конфигурациях: сначала настраиваются справочники (транспортные средства, водители, зоны доставки), затем формируются сами маршрутные листы на основании заказов или вручную, после чего документ печатается и закрывается по факту выполнения. Ниже разобран весь цикл — от настройки до проверки результата.

Где находится маршрутный лист в разных конфигурациях

В 1С:ERP Управление предприятием и 1С:Управление торговлей (редакция 11) маршрутные листы находятся в разделе «Продажи» → «Доставка» → «Маршрутные листы». Если этого пункта нет в меню, значит, функциональная опция доставки отключена — её включают в настройках раздела «НСИ и администрирование».

В 1С:Комплексной автоматизации путь аналогичный. В отраслевых решениях вроде «1С:Управление автотранспортом» документ может называться «Путевой лист» и находиться в собственном разделе «Автотранспорт». В «1С:Бухгалтерии» типового маршрутного листа нет — там путевые листы обычно отражают как первичные документы через «Поступление» или дополнительные печатные формы.

Что настроить перед созданием первого маршрутного листа

Документ не заполнится корректно без предварительно введённых данных. Минимальный набор справочников:

• Транспортные средства — карточка автомобиля с типом, грузоподъёмностью, объёмом кузова и габаритами. Эти параметры используются при автоматическом распределении заказов по машинам.
• Водители и экспедиторы — сотрудники, которым выдаётся задание. Обычно выбираются из справочника физических лиц или сотрудников.
• Зоны доставки — географические или логические зоны, к которым привязываются адреса клиентов. Зоны помогают группировать заказы в один рейс.
• Типы транспортных средств — для ограничений по весу и объёму при подборе машин.

Дополнительно стоит заполнить адреса доставки в карточках партнёров и соглашениях с клиентами. Если адрес не задан, его придётся вводить вручную в каждом заказе, а это замедляет формирование маршрутов и повышает риск ошибок.

Для печати проверьте, что в карточке организации заполнены реквизиты, а в настройках печатных форм выбран нужный шаблон. Типовая форма маршрутного листа содержит шапку с данными перевозчика, таблицу заданий с адресами и грузами, а также поля для отметок о выполнении.

Как создать маршрутный лист вручную

Ручное создание подходит, когда рейсов немного или заказ нужно добавить вне очереди. Порядок действий:

1. Откройте Продажи → Доставка → Маршрутные листы и нажмите «Создать».
2. Укажите дату, транспортное средство и водителя. Программа подставит допустимые параметры груза из карточки машины.
3. Перейдите на вкладку «Задания на перевозку» и добавьте строки: выберите документ-основание (заказ клиента или реализацию), адрес доставки и получателя.
4. Проверьте вес и объём по каждой строке — суммарные значения не должны превышать характеристики транспорта.
5. При необходимости задайте время доставки «с — по» для каждой точки.
6. Проведите документ и распечатайте его через кнопку «Печать».

1. 1
   Включите опцию «Доставка» в настройках раздела «Продажи»
2. 2
   Заполните справочники: транспортные средства, водителей, зоны доставки
3. 3
   Создайте маршрутный лист и укажите машину и водителя
4. 4
   Добавьте задания на перевозку из заказов или реализаций
5. 5
   Проверьте суммарный вес и объём относительно лимитов ТС
6. 6
   Проведите документ, распечатайте и выдайте водителю
7. 7
   После рейса зафиксируйте факт выполнения по каждой точке

Признак правильно оформленного документа: статус «Сформирован» или «К выполнению», все строки заданий заполнены, итоговые вес и объём не подсвечены как превышение. Если строка задания не проводится, чаще всего причина в непроведённом заказе-основании.

Автоматическое формирование маршрутов из заказов

Когда заказов десятки в день, маршруты формируют автоматически через рабочее место «Доставка». Там заказы группируются по зонам, датам отгрузки и складам, после чего распределяются по транспортным средствам с учётом грузоподъёмности.

Общий алгоритм: откройте рабочее место «Доставка», установите отбор по дате отгрузки и складу, выделите заказы, нажмите команду распределения по маршрутным листам. Программа создаст документы и подберёт подходящие машины. Далее каждый лист открывают, проверяют последовательность точек и при необходимости меняют порядок строк вручную — типовая конфигурация не оптимизирует маршрут по карте, для этого подключают внешние сервисы маршрутизации.

Сравнение вариантов

Ручное создание

Подходит при 1–5 рейсах в день и нестандартных заданиях. Требует внимательного ввода адресов и контроля веса вручную.

Автоматическое распределение из рабочего места «Доставка»

Подходит при потоке заказов. Экономит время, но требует заполненных зон доставки и корректных характеристик ТС, иначе распределение будет неточным.

Интеграция с сервисами маршрутизации

Даёт оптимальный порядок объезда точек и расчёт пробега. Требует доработки или подключения расширения и обычно платного тарифа сервиса.

Печать маршрутного листа

Из формы документа печатная форма вызывается кнопкой «Печать». Типовой вариант включает данные организации, водителя и автомобиля, таблицу точек доставки с адресами, контактами и составом груза, а также графы для подписей и отметок о вручении.

Если типовая форма не подходит — например, нужен пробег, нормы расхода топлива или дополнительные подписи, — макет корректируют через механизм внешних печатных форм. Это безопаснее, чем изменение конфигурации: внешняя печатная форма подключается в разделе «Администрирование → Печатные формы, отчёты и обработки» и не затрагивает типовой код, что сохраняет простое обновление программы.

Закрытие рейса и контроль выполнения

После возвращения водителя маршрутный лист закрывают: в документе или рабочем месте доставки отмечают, какие задания выполнены, какие отменены или перенесены. По невыполненным заданиям указывают причину — это важно для последующего анализа срывов доставки.

На основании выполненных заданий оформляются реализации, акты или перемещения, если они не были созданы раньше. Проверить полноту отражения можно через отчёты по доставке: они покажут заказы, попавшие в маршрутные листы, но не закрытые документами отгрузки.

Контрольные точки

Как проверить результат

Статус маршрутного листа

Норма

«Закрыт» или «Доставлено», все задания имеют итоговый статус

Тревожный признак

Документ висит «К выполнению» при завершённом рейсе

Вес и объём рейса

Норма

В пределах характеристик транспортного средства

Тревожный признак

Превышение лимитов, программа выдаёт предупреждение

Связь с заказами

Норма

Каждое задание ссылается на проведённый заказ или реализацию

Тревожный признак

Строки без основания или с непроведёнными документами

Печатная форма

Норма

Заполнены все реквизиты, есть поля для подписей

Тревожный признак

Пустые поля организации или водителя

Типичные ошибки и их последствия

Отдельная группа проблем — права доступа. Если менеджер не видит маршрутные листы, обычно дело не в настройках доставки, а в роли пользователя: нужны права на документы доставки и справочники транспорта. Их назначает администратор через профили групп доступа.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли сделать маршрутный лист в 1С:Бухгалтерии?

Типового документа «Маршрутный лист» в 1С:Бухгалтерии нет. Обычно используют путевые листы как первичные документы для списания ГСМ — их отражают через документы поступления и требования-накладные, а печатную форму подключают как внешнюю. Для полноценной логистики нужны ERP, УТ или отраслевое решение.

Чем маршрутный лист отличается от путевого листа?

Маршрутный лист — это задание на доставку грузов по точкам, он работает с заказами и адресами. Путевой лист — документ на выпуск транспортного средства на линию, он фиксирует пробег, топливо и время работы. В некоторых конфигурациях функции объединены, в других ведутся раздельно.

Почему заказ не попадает в маршрутный лист при автоматическом распределении?

Частые причины: в заказе не указан адрес доставки или зона, дата отгрузки не попадает в отбор рабочего места, заказ не проведён, либо вес и объём превышают параметры всех доступных машин. Проверьте эти пункты последовательно.

Как изменить печатную форму маршрутного листа?

Безопасный способ — создать внешнюю печатную форму и подключить её через «Администрирование → Печатные формы, отчёты и обработки → Дополнительные отчёты и обработки». Для этого понадобится шаблон, который готовит разработчик, либо готовая форма из проверенного источника.

Можно ли строить оптимальный маршрут по карте прямо в 1С?

В типовых конфигурациях оптимизации порядка точек по карте нет — последовательность задаёт пользователь. Для автоматической оптимизации подключают расширения или обмен с внешними сервисами маршрутизации, что требует доработки и обычно платного тарифа сервиса.

Что делать, если рейс выполнен частично?

В маршрутном листе по невыполненным заданиям ставят статус отмены или переноса с указанием причины. Такие задания можно включить в следующий маршрутный лист. Оставлять документ без итоговых статусов не стоит — это искажает отчётность по доставке.