Как распечатать путевой лист с двух сторон из 1С

Путевой лист почти всегда занимает больше одной страницы: реквизиты организации, данные водителя и автомобиля, таблица заправок, отметки механика и диспетчера. Поэтому бухгалтеры и диспетчеры стремятся печатать его на одном листе с двух сторон — так документ компактнее, его проще подшивать и подписывать. Проблема в том, что 1С сама по себе не «переворачивает» лист: двусторонняя печать — это функция принтера и его драйвера, а программа лишь отправляет страницы на печать.

Из этого следует главное правило: чтобы получить путевой лист на одном листе с двух сторон, нужно согласовать три уровня — настройки печатной формы в 1С, параметры драйвера принтера и физические возможности устройства. Если хотя бы один уровень настроен неверно, получится либо два отдельных листа, либо перевёрнутая вверх ногами вторая сторона.

Ниже разобран порядок действий для типовых конфигураций (1С:Бухгалтерия, 1С:Управление автотранспортом, отраслевые решения), а также варианты для принтеров без автоматического дуплексера и способы проверить результат до массовой печати.

Как устроена двусторонняя печать при работе из 1С

1С формирует табличный документ путевого листа и передаёт его стандартному диалогу печати Windows. В этом диалоге доступны только базовые параметры: выбор принтера, количество копий, диапазон страниц. Переключателя «двусторонняя печать» в самом окне 1С нет — он находится в свойствах драйвера принтера, которые открываются кнопкой «Свойства» рядом с именем устройства.

Драйвер принтера получает от 1С последовательность страниц и сам решает, как их выводить: на отдельные листы или попарно на две стороны одного листа. Поэтому один и тот же путевой лист на одном компьютере печатается с двух сторон, а на другом — только с одной, если драйверы настроены по-разному.

Важно понимать и ограничение макета: если печатная форма путевого листа занимает одну страницу, «второй стороны» просто не существует. В этом случае двусторонняя печать имеет смысл только при выводе нескольких путевых листов подряд — тогда первый лист займёт лицевую сторону, второй — оборотную.

Проверка принтера и подготовка драйвера

Сначала убедитесь, что принтер физически поддерживает автоматическую двустороннюю печать. Признак — наличие блока дуплексера: в характеристиках модели он обозначается как «двусторонняя печать», «duplex» или буква «d» в индексе модели у многих производителей. Если дуплексера нет, переходите сразу к разделу о ручной двусторонней печати.

Далее проверьте, что драйвер «знает» о дуплексере. Откройте в Windows «Устройства и принтеры», вызовите контекстное меню принтера, пункт «Свойства принтера» или «Параметры печати», и найдите вкладку с настройками устройства. На многих моделях блок дуплексера нужно вручную отметить как «установлен» — иначе пункт двусторонней печати в диалоге печати просто не появится.

Рекомендуется один раз сохранить нужный режим как настройку по умолчанию для отдельного логического принтера. Практичный приём — создать копию принтера с названием вроде «Принтер (путевые листы, дуплекс)» и задать ей двустороннюю печать по умолчанию. Тогда диспетчеру не придётся каждый раз заходить в свойства: достаточно выбрать нужный принтер.

Печать путевого листа с двух сторон: пошаговый порядок

Основной сценарий одинаков для большинства конфигураций 1С. Отличия только в том, где находится сам документ: в 1С:Бухгалтерии это раздел «Покупки» или «Банк и касса» в зависимости от версии, в отраслевых решениях — отдельный журнал «Путевые листы».

1. 1
   Откройте сформированный и проведённый путевой лист в 1С.
2. 2
   Нажмите кнопку «Печать» и выберите нужную печатную форму (например, «Путевой лист легкового автомобиля»).
3. 3
   В окне предварительного просмотра убедитесь, что документ занимает две страницы и корректно разбит на листы.
4. 4
   Нажмите «Печать» для вызова системного диалога, выберите принтер и откройте «Свойства».
5. 5
   В свойствах драйвера включите «Печать на обеих сторонах» (дуплекс) и выберите переворот по длинному краю.
6. 6
   Подтвердите настройки и отправьте документ на печать.
7. 7
   Проверьте готовый лист: обе стороны заполнены, текст на обороте не перевёрнут.

Выбор края переворота критичен. «Длинный край» подходит для книжной ориентации: оборотная сторона читается нормально при перевороте листа вправо-влево. «Короткий край» нужен для альбомной ориентации. Если выбрать неправильно, вторая сторона окажется перевёрнутой вверх ногами — это самая частая ошибка при печати путевых листов.

Если печатаете сразу пачку путевых листов через групповую печать из журнала документов, учтите: при нечётном количестве страниц одного документа начало следующего может попасть на оборот предыдущего. Чтобы каждый путевой лист начинался с нового листа, печатайте документы по одному или проверьте, поддерживает ли конфигурация разделение при групповой печати.

Двусторонняя печать без дуплексера

Если принтер печатает только с одной стороны, результат достигается в два прохода. В системном диалоге печати многих драйверов есть режим «Печать вручную на обеих сторонах»: принтер сначала выводит нечётные страницы, затем показывает подсказку, как перевернуть стопку, и печатает чётные.

Если такого режима нет, сделайте это вручную: в диалоге печати укажите вывод только нечётных страниц (или страницу 1), затем переверните напечатанный лист, вставьте его обратно в лоток правильной стороной и напечатайте вторую страницу. Перед этим обязательно выясните на тестовом листе, какой стороной принтер захватывает бумагу: у одних моделей печать идёт на сторону, обращённую вверх, у других — вниз.

Альтернатива — печать через PDF. Сохраните путевой лист из 1С в PDF (кнопка «Сохранить» в окне предварительного просмотра), откройте файл в просмотрщике PDF и используйте его диалог печати: там обычно есть удобные варианты «только нечётные / только чётные страницы» и понятные подсказки по перевороту бумаги.

Сравнение вариантов

Автоматический дуплекс

Быстро и без ошибок при перевороте. Требует принтера с дуплексером и корректно настроенного драйвера.

Ручная перекладка из диалога 1С

Работает на любом принтере, но требует знать ориентацию подачи бумаги и внимательности при перевороте стопки.

Через сохранение в PDF

Даёт гибкие настройки чётных/нечётных страниц и предпросмотр, но добавляет лишний шаг и требует установленного просмотрщика PDF.

Настройка макета, чтобы лист помещался на двух страницах

Частая ситуация: путевой лист «расползается» на три страницы или на третьей странице оказывается одна подпись. Тогда двусторонняя печать теряет смысл. Виноваты обычно поля, масштаб или лишние строки табличной части.

В окне предварительного просмотра 1С откройте настройки страницы: уменьшите поля (обычно доступны в параметрах страницы табличного документа) и проверьте масштаб. Во многих конфигурациях предусмотрен режим «Автомасштаб» или масштабирование по ширине страницы — он подгоняет широкую таблицу под лист без обрезки колонок.

Если макет принципиально не умещается на двух страницах из-за длинной таблицы рейсов или заправок, варианты такие: сократить число выводимых строк, перейти на альбомную ориентацию или попросить специалиста по 1С скорректировать макет печатной формы. Самостоятельно менять типовой макет в конфигураторе стоит только при наличии опыта: при обновлении конфигурации изменённый типовой макет может быть затёрт.

Проверка результата и типичные ошибки

Перед массовой печатью сделайте один контрольный экземпляр и проверьте его по контрольным точкам. Это занимает минуту и избавляет от перевода пачки бумаги.

Контрольные точки

Как проверить результат

Ориентация оборотной стороны

Норма

Текст на обороте читается при перевороте листа по длинному краю

Тревожный признак

Оборотная сторона перевёрнута вверх ногами — смените край переворота в настройках драйвера

Комплектность

Норма

Обе страницы путевого листа на одном листе, ничего не ушло на второй лист

Тревожный признак

Третья страница с подписями вышла отдельно — уменьшите поля или масштаб

Читаемость

Норма

Все колонки таблицы видны, шрифт различим

Тревожный признак

Колонки обрезаны справа — включите автомасштаб по ширине или альбомную ориентацию

Групповая печать

Норма

Каждый путевой лист начинается с лицевой стороны нового листа

Тревожный признак

Начало следующего документа попало на оборот предыдущего — печатайте по одному

Отдельный источник проблем — печать через удалённый рабочий стол (RDP). При перенаправлении принтеров настройки дуплекса могут сбрасываться, а драйвер на сервере подменяться универсальным. В этом случае надёжнее сохранить путевой лист в PDF и печатать уже с локального компьютера.

Если путевые листы печатаются ежедневно и в большом количестве, потратьте один раз полчаса на создание отдельного логического принтера с сохранёнными настройками дуплекса и нужными полями. Это устраняет почти все ошибки оператора, кроме неправильной перекладки бумаги при ручном режиме.

FAQ: частые вопросы о двусторонней печати путевых листов

Почему в диалоге печати 1С нет пункта двусторонней печати?

Потому что 1С использует стандартный системный диалог печати, а дуплекс — функция драйвера принтера. Нажмите «Свойства» рядом с именем принтера и ищите параметр «Печать на обеих сторонах», «Дуплекс» или «Двусторонняя печать». Если пункта нет и там — проверьте, что в настройках устройства дуплексер отмечен как установленный, и обновите драйвер.

Путевой лист занимает одну страницу — как напечатать его с двух сторон?

Если макет одностраничный, оборотной стороны у документа нет. Варианты: печатать два путевых листа на одном листе (первый окажется на лицевой стороне, второй — на оборотной), попросить специалиста доработать макет до двух страниц либо смириться с односторонней печатью — для одностраничной формы это нормально.

Вторая сторона печатается вверх ногами. Что делать?

В свойствах принтера измените край переворота: для книжной ориентации нужен «длинный край», для альбомной — «короткий». Эта настройка находится там же, где включается дуплекс, обычно в виде переключателя или выпадающего списка.

Можно ли сохранить настройки дуплекса, чтобы не включать их каждый раз?

Да. Создайте в Windows копию принтера, задайте для неё двустороннюю печать по умолчанию через «Параметры печати» и дайте понятное имя. В 1С просто выбирайте этот принтер при печати путевых листов — остальные документы продолжат уходить на обычный принтер в одностороннем режиме.

При печати пачки путевых листов документы «слипаются» на одном листе. Как исправить?

Это происходит, когда у документа нечётное число страниц: следующий начинается на свободной оборотной стороне. Самое надёжное решение — печатать документы по одному. Альтернатива — проверить, есть ли в конфигурации настройка групповой печати с разделением документов, или доработать макет так, чтобы каждый путевой лист занимал чётное число страниц.

Принтер без дуплексера, а печатать нужно много. Что удобнее?

Сохраняйте путевые листы из 1С в PDF, затем в просмотрщике печатайте сначала все нечётные страницы, одной стопкой переворачивайте бумагу и печатайте чётные. Предварительно один раз определите на тестовом листе, какой стороной ваш принтер захватывает бумагу, и подпишите это на лотке.